尾厢容积475升,在如今三厢车中不过不失。令人遗憾的是全系列都没有提供4/6分割的后座靠背,缺少了运载大型货物的便利性。只有GLS的后排手枕后面有一个与尾厢相通的小洞,可在行驶途中艰难地从车内取放一些尾厢物品。
尾厢内部可以看到隆起的轮拱,而且左侧比右侧大(因为有加油管道);尾厢盖的内壁是外露的铁皮;尾厢地台是一块薄薄的硬纸板,下面的全尺寸备胎套在钢圈上,种种细节都表明悦动在设计和制造上依然很注重节约成本,对细节的考究程度不高。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。